通過鹽霧交變試驗箱模擬干濕交替的濱海大氣環(huán)境，研究不同荷載水平和腐蝕時間下的混凝土試件中氯離子擴(kuò)散。試驗共設(shè)計了20根尺寸為100mm×100mm×400mm素混凝土構(gòu)件。荷載水平分別為0、0.3倍和0.5倍抗折強(qiáng)度，試驗時間分別為35、70、120、180d。試件編號及數(shù)量。

　　試驗加載方式：采用三分點(diǎn)自錨加載法，加載裝置。依據(jù)設(shè)計尺寸和結(jié)構(gòu)力學(xué)知識可以算出中間100mm區(qū)段(即取芯位置)所受彎矩相等，保證了研究區(qū)段結(jié)構(gòu)均勻受拉和受壓。荷載水平通過安徽蚌埠金諾傳感器廠生產(chǎn)的壓力傳感器控制?？紤]到加載時間比較長，會有應(yīng)力松弛，試驗期間要定時補(bǔ)充荷載，維持荷載水平。

 

　　鹽霧環(huán)境壓應(yīng)力區(qū)圖3為鹽霧環(huán)境0、0.3、0.5倍荷載作用下35、70、120、180d混凝土壓應(yīng)力區(qū)中不同深度氯離子含量的分布圖。

 

　?、俾入x子含量隨深度的加大而呈現(xiàn)減少的規(guī)律;

 

　?、诳偟目磥?，環(huán)境和暴露時間相同時，一定程度的壓應(yīng)力作用下混凝土中氯離子的含量會隨著荷載的加大而減小，荷載較小且時間較短時不明顯。這是因為混凝土材料作為一種受壓能力很強(qiáng)的材料，在一定程度的壓應(yīng)力作用下其微觀的毛細(xì)孔受到一定的控制，限制了微觀層次上微裂縫的出現(xiàn)，也就一定程度上減弱了通過擴(kuò)散和滲透作用在混凝土中傳輸?shù)穆入x子的含量，在混凝土未受壓開裂的情況下，外部荷載作用越大，這種影響也越顯著。